如果你以为凯迪拉克惨那么看完沃尔沃的销量也许你就不会有这种想法了。
除了前10名外林肯、蔚来和英菲尼迪划分位居豪华汽车品牌销量的11~13名。
销售最好的三个豪华汽车品牌毫无疑问依然是德系的疾驰、宝马和奥迪。其中疾驰和宝马不仅同比增幅要高于奥迪而且销量也要比排在第3名的奥迪横跨许多：疾驰7月份累计销量为74883辆宝马7月份销量为69523辆奥迪销量为63586辆这三个系列品牌占据前三名。
增长幅度上疾驰和宝马同比增幅划分是25.1%和26.5%奥迪的同比增幅只有22.7%。
只管如此奥迪汽车得益于之前打下的良好基础在市场占例如面三个品牌相差并不多。最高都是疾驰市场占比23.8%。
奥迪最低占比为20.2%。
销量排在排在第二梯队的豪华汽车品牌在很长一段时间内都是凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。不外7月份雷克萨斯反超沃尔沃和凯迪拉克以21962的月销量成为第4名。
同比增幅24.9%市占比为7%。排在第5名的凯迪拉克7月份销量同比虽然增幅比力高到达了36.7%可是销量只有17464辆市占比为5.5%。
这也是近几年来雷克萨斯销量首次逾越凯迪拉克。
不进则退由于红旗汽车销量猛增7月份销量只有14622辆的沃尔沃只能屈居第7名。
虽然销量上被红旗汽车所逾越可是同比还是增长了21.4%市占比4.6%；造车新势力特斯拉7月份销量再次突破万台到达了11623辆同比增幅高达528.6%。作为唯一一个进入豪华汽车销量前十的新能源汽车品牌特斯拉汽车在2020年的销量可谓是逆势增长体现了其强悍的产物力；逐渐消灭的捷豹路虎7月份销量只有7922辆同比下降了百分之17.9市占比也只有2.5%；最后是保时捷汽车以月销量6361的结果排在第10名。同比同样下降了12.6%市占比2.0%。
最新宣布的7月份海内豪华汽车品牌上险量数据显示豪华车品牌累计销量为31.49万辆同比增幅28.8%。
整体来看豪华汽车品牌的增幅还是要高于普通汽车品牌的增幅的。
其实在前些年奥迪的销量是要远远高于疾驰和宝马的。不外近几年由于奥迪品牌力的下降销量也在不停的下滑。而疾驰近几年虽然现在的问题也不少可是销量并没有受到影响反而是泛起了稳步增长的势态。
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通过7月份豪华汽车品牌的销量数据可以看出红旗汽车作为一款真正意义上的自主品牌豪华汽车已经具备了和二线豪华汽车品牌正面竞争的实力。
而海内造车新势力的代表蔚来汽车相比特斯拉依然存在着很是大的差距。到底是特斯拉太过于强大还是蔚来汽车实力太弱？抑或是国人崇洋媚外看不起自主汽车品牌？
由于红旗汽车重新结构了市场旗下的红旗H5和红旗HS5这两款车型销量连续走高让7月份红旗汽车的销量竟然逾越了沃尔沃紧随凯迪拉克之后。来看一下数据：红旗汽车7月份销量16607辆同比增幅高达83.3%市占比为5%。
照这样下去红旗汽车销量超凯迪拉克也不是不行能。
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